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沿线经过了杭州市余杭区（南苑街道）、许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区。项目工可估算总投资约亿元。

项目将于今年年底前开工建设，年年底建成。杭州至海宁城际铁路项目工期4年，计划初期每天运行78对，运行时间为早上6点至晚上10点。速度目标值公里/小时。届时，海宁城区将与杭州建起‘一小时通勤圈’，海宁市民下班吃过晚饭去西湖散散步再回海宁休息的生活将从梦想变为现实。

杭州至海宁城际铁路工程指挥部相关负责人介绍，城际铁路不仅将海宁城区与杭州市余杭区连接起来，还串起了沿线的各个镇以及海宁高铁站、盐官度假区、海宁中国皮革城、浙大国际联合学院等一些重要节点；平均不到5公里就有一站，既方便大家往返杭州，又加强各镇和重要节点之间的联系。

征迁大致范围为主线18米征地范围，就是中心线两边各9米的征地范围。征用土地余亩，拆迁房屋幢，约14万平方米。

杭州至海宁城际铁路征迁工作涉及海宁的有许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、硖石街道、海洲街道，共35个行政村（社区）。

35个行政村（社区）▽

许村镇涉及10个村，包括前进村、胜利村、许巷村、景树村、海王村、南联村、许桥村、团结村、报国村、杨渡村；

长安镇涉及5个村，包括虹金村、新民村、老庄村、肖王村、城东村；

周王庙镇涉及5个村，包括民谊村、联民村、新建村、陈桥村、上林村；

盐官镇涉及2个村，联丰村和郭店村；

斜桥镇涉及5个村，包括斜西村、新农村、斜桥村、庆云村、华丰村；

海洲街道涉及4个村（社区），包括金龙村、民和村，新桥社区、海洲社区；

硖石街道包括4个村（社区），南苑社区、长园社区、长田村、西环村。

11月，成立杭州至海宁城际铁路项目前期工作领导小组。12月，与杭州市余杭区政府签订接驳协议。

2月，省发改委上报国家发改委，请示审批《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》。杭州至海宁城际铁路列入其中。

12月16日，省规划获国家发改委批复。作为其中11条城际铁路之一，杭州至海宁城际铁路正式获批。

相关部门组织开展项目工程可行性研究及相关重要专题研究编制，启动项目投融资工作。

启动重大项目集体决策程序，就杭州至海宁城际铁路项目规划建设征求各界意见。

与省交投集团签订项目战略合作框架协议，达成了合作意向。

海宁市第十四届人民代表大会第六次会议召开。会议听取和审查了市人民政府关于杭州至海宁城际铁路规划建设情况的报告。会议以举手表决的方式，通过了关于同意建设杭州至海宁城际铁路的决定。

海宁市政府召开杭州至海宁城际铁路征迁工作动员会，部署征迁工作计划安排。

项目正式开工，计划年底建成通车。

从空间来看，杭州至海宁城际铁路串联起了浙大国际科技小镇、皮革时尚小镇、盐官度假区的潮韵小镇、长安的花艺小镇、许村的布艺小镇等。它既是一条交通线，也是一条产业带，是我市未来经济发展的主轴。这条交通线可以吸引周边地区游客来旅游和消费，从而带动皮革、家纺、旅游、商贸等产业发展，推动科技产业化，使这些特色小镇更具吸引力。

举个例子，现在海宁到杭州，开车的话一般会走杭浦高速，没1个小时下不来。今后，海宁到杭州可以坐城际铁路去，据测算，从皮革城站到余杭高铁站理论上大约只要25分钟，从城区到高铁西站大约只要18分钟。从海宁主城区到杭州，基本可以控制在“一小时通勤圈”内。

“城铁时代”距离海宁人越来越近啦！

海宁日报







































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